Diego Gómez, fundador de DG Motors, en el podcast Círculo de Poder

Diego Gómez: de dos años sin trabajo a fundar DG Motors

Diego Gómez empezó de albañil a los 17 años y gerenció marcas como Mazda sin título universitario. Tras dos años de desempleo y tocar fondo, levantó DG Motors, que hoy da empleo directo a 49 personas. Hablamos de liderazgo, sentido de pertenencia y marca personal.

· 9 min de lectura

Este episodio del podcast Círculo de Poder —episodio #59— es una conversación con Diego Gómez, el estratega detrás de DG Motors, una marca automotriz que hoy genera 49 empleos directos en Ecuador. Empezó trabajando en construcción a los 17 años, llegó a gerenciar marcas como Mazda sin un título de tercer nivel, estuvo dos años sin trabajo y tocó fondo antes de levantar todo desde cero.

La charla es incómoda en el mejor sentido: habla del desempleo prolongado, de la depresión que llega con él y de cómo el liderazgo —no la suerte ni el título— fue lo que sostuvo la reconstrucción.

1. De albañil a los 17 años a gerente nacional

Diego llegó a Guayaquil desde Quito a los 17 años, con la familia entera mudándose por falta de trabajo. Antes de poder ser contratado legalmente por una empresa, hizo lo único que tenía a mano:

Empecé a trabajar en construcción, trabajé literal como albañil. Por eso yo sé hacer plintos, riostras, fundir losas, armar paredes, mezclas de cemento.

El recorrido después de esos seis meses fue una escalera de habilidades, no de títulos:

  • Banco Bolivariano, cobranzas legales — un año escuchando clientes molestos que le enseñó a sostener conversaciones difíciles sin quebrarse.
  • Valvoline, donde entró a los 18 y se convirtió en uno de los mejores vendedores del equipo.
  • Encargado de sucursal a los 19, liderando por primera vez a un equipo completo.

Uno no nace con las habilidades, uno tienes que irlas desarrollando, como en el juego, las vas desbloqueando por niveles.

Ese marco —la habilidad como algo que se entrena, no como algo con lo que se nace— es el hilo que atraviesa todo el episodio.

2. El título no es el permiso para emprender

El momento bisagra de su carrera fue una entrevista para una jefatura regional en una importadora de filtros, bujías y lubricantes. En la terna final quedaron cinco candidatos: tres ingenieros mecánicos automotrices, uno con dos maestrías, y él.

Yo fui haciendo la tarea. Me estudié la composición de la bujía, de los filtros, tipos de papel filtrante, cuál es el rango térmico, absolutamente todo.

El entrevistador se lo dijo directo: no tenía el título de tercer nivel, pero les daba tres vueltas en esa área. Lo contrató.

Eres bachiller y aún así te voy a contratar.

Diego lo convierte en una pregunta que devuelve a quienes lo atacan en redes:

¿La Constitución o el Código Orgánico Integral Penal te dice que hay que tener un título de tercer nivel para ser emprendedor? Lo que te da el título es las ganas de salir adelante, el hacer. Porque si te quedas solamente en ver y no haces, solo te va a quedar de lejos.

3. Sentido de pertenencia: el valor que leyó en una pared

En su primer día en Importadora Andina subió las escaleras hacia la entrevista y vio unos cuadros con los valores de la empresa. Uno decía “sentido de pertenencia”. No sabía qué significaba, así que lo buscó.

El sentido de pertenencia es trabajar con tanto amor que sientas que la empresa es tuya.

Y trabajó así durante años: cargo nacional, vuelos, horas de carretera, sinergia con los equipos, rotación casi nula. Pensaba quedarse ahí hasta los 45.

Hasta que uno de los accionistas decidió que diera un paso al costado.

Se derrumba todo el mundo ante mis pies. Era un mar de lágrimas que yo no controlaba. Pensaba que me estaba quedando sin el amor de mi vida, que era la empresa.

La lectura que deja es doble y vale para ambos lados de la relación laboral: el sentido de pertenencia es lo que hace que un colaborador rinda como dueño, y también lo que hace que perder el puesto se sienta como un duelo real.

4. Tocar fondo: dos años sin trabajo

Después de un paso corto por la gerencia de Mazda, Jeep, Dodge y RAM, vinieron dos años de puertas cerradas. LinkedIn, contactos internos, carpetas enviadas a recursos humanos. Nadie llamó.

Llegué a tal punto de la desesperación de no tener un trabajo. Estaba quebrado, tres días sin comer, sin poder pagar un alquiler.

Diego cuenta —sin adornarlo— que intentó quitarse la vida sentado en la ducha, con una aguja, y que sobrevivió porque se desmayó antes de que el intento se completara. Estuvo entre 12 y 13 horas inconsciente y terminó en el hospital.

Toqué fondo. Pero, ¿qué es lo bueno de tocar fondo? Que lo único que te queda es subir, hermano.

Dos sostenes concretos aparecen en ese tramo: sus padres, que fueron el pilar para no cometer una locura, y su compadre Arturo, que no le regaló dinero sino algo más útil.

Me dijo: toma la llave del departamento, resuelve tu vida. Cuando te acomodes conversamos.

5. Cómo nació DG Motors

La marca existía desde 2021 —logos registrados, identidad lista— mientras todavía trabajaba en relación de dependencia. Lo que faltaba era el local. Apareció uno abandonado, prácticamente desahuciado, en la autopista.

No es que de la noche a la mañana ya llegan los clientes. Hubo un trabajo metódico, de a poquito.

La operación de los primeros meses fue brutal y él la describe sin heroísmo: trabajar hasta las cuatro o cinco de la mañana, levantarse a las siete, sacar diez carros para meter cuarenta que hacían cola. El local era demasiado pequeño y muchos clientes desertaron molestos por la espera.

El crecimiento vino por sociedades, no por capital propio:

  • DG Motors sector Solca — nació cuando Vicente, un cliente que llevaba tres semanas sin encontrar espacio para dejar su carro, le propuso poner un taller más grande con capital suyo.
  • DG Motors Quito — abrió en mayo del año pasado con su hermano como dueño y encargado de la operación.
  • Taller de colisiones — otra sociedad con un tercero.

Yo no soy el dueño de todos los talleres. Uno es la mente maestra de la parte técnica y del liderazgo de los equipos, pero necesitas la parte financiera.

Jefe versus líder

Cuando le preguntan cuál es su estrategia, la respuesta no es marketing ni precio:

La estrategia que uso yo es el liderazgo. Hay una brecha muy grande entre ser un jefe y ser un líder.

La diferencia, en su formulación operativa:

  • El jefe te ataca, te recrimina, te señala.
  • El líder pregunta qué pasó, revisa contigo y te pide una solución — y si no la encontrás, interviene.
  • El líder cuida la parte humana porque si no cuidás al colaborador, el colaborador no te cuida a vos.

Sobre los mecánicos en particular tiene una observación cruda y honesta: los que están pendientes de dónde sacarle un filtro al dueño o de atender clientes por fuera lo hacen porque no ganan bien. Si repartís bien la mano de obra, el esfuerzo cambia de dirección.

También le da un marco a lo que significa emprender de verdad:

Es tirarte todo el equipo al hombro. Son 11 jugadores. Si esos manes fallan, tú eres el culpable, el director técnico eres tú. Ser un líder es poner el pecho sobre las balas y decir: no falló uno, yo fallé.

Y una condición previa que la mayoría se salta:

Si no eres un buen líder y quieres emprender, no vas a poder llegar a tener buenos resultados.

La marca personal y los ataques en redes

DG Motors creció en TikTok e Instagram sin equipo de marketing, sin guion y sin pauta. Un celular, unos micrófonos y él.

La gente piensa que tengo un equipo de grabación de 10 personas. Es un flaco con este celular. No hay texto, no hay script, no hay guion.

Su decisión de fondo fue no vender de frente:

Apliqué algo que vi en neuromarketing: no decirle al cliente te vendo, te vendo, te vendo. Porque el cliente siente ese rechazo y automáticamente hace scroll.

Con los ataques —cuentas falsas, acusaciones inventadas, gente que nunca pisó su taller— la respuesta evolucionó del sarcasmo a algo más frío:

No hay peor enemigo de un ecuatoriano que otro ecuatoriano.

Y una jugada defensiva que vale copiar: estudiar la Ley del Consumidor a fondo, tanto para blindarse como negocio como para poder explicarle al cliente hasta dónde llega una garantía. Convertir el terreno donde más te atacan en el terreno donde más sabés.

Tres habilidades para el liderazgo

Su mentor, Juan Carlos, le dejó una frase que sigue usando:

Diego, eres buenísimo, pero aprende a conectar la lengua con el cerebro.

Sobre esa base, las habilidades que recomienda entrenar:

  1. Elocuencia. La modulación de la voz y el tono no son dones, son práctica. Las pausas existen para que el cerebro alcance a la lengua.
  2. Constancia. Los resultados de DG Motors no llegaron en un mes; llegaron después de un año y medio de operación desordenada que fue ordenándose.
  3. Puntualidad. Su regla: llegar quince minutos antes es estar a tiempo, cinco minutos antes es llegar tarde, y llegar sobre la hora es no haber llegado.
  4. La parte humana. Si no cuidás al colaborador, no esperes que él cuide tu negocio.

Cierra con un insight sobre el mundo laboral que vale releer: casi todos los que hoy tienen empleo ya están buscando otro, muchas veces por cincuenta dólares más. Su recomendación es la contraria —demostrar que esa remuneración que querés se paga con trabajo, en el lugar donde ya construiste algo sólido.


La conversación con Diego Gómez es de las más honestas del catálogo porque no vende el emprendimiento como una decisión inspiradora, sino como lo que fue en su caso: la salida que quedó cuando ya no quedaba nada más. Un albañil de 17 años que se volvió gerente nacional sin título, un despido que se sintió como duelo, dos años de desempleo que terminaron en un intento de quitarse la vida, y una marca levantada desde un local desahuciado que hoy sostiene a 49 familias. En el medio, una tesis que repite de varias formas: el liderazgo es la estrategia, no el adorno. Y que la habilidad —hablar, vender, dirigir, aguantar— siempre se desbloqueó practicando, nunca estudiando en abstracto.

Preguntas frecuentes

¿Quién es Diego Gómez?
Es un emprendedor quiteño de 35 años, fundador de DG Motors. Llegó a Guayaquil a los 17, trabajó seis meses en construcción y, siendo bachiller, llegó a un cargo nacional en Importadora Andina y a gerenciar Mazda, Jeep, Dodge y RAM.
¿Cómo nació DG Motors?
Diego Gómez registró la marca y los logos en 2021, cuando aún trabajaba en relación de dependencia. Tras dos años sin trabajo abrió el primer taller en un local abandonado de la autopista, y hoy la marca suma 49 empleos directos y sedes como DG Motors sector Solca y DG Motors Quito.
¿Qué diferencia hay entre un jefe y un líder según Diego Gómez?
Para él, el jefe ataca, recrimina y señala, mientras que el líder pregunta qué pasó, revisa con el equipo, pide una solución e interviene si hace falta. Dice que su estrategia es el liderazgo y que cuida la parte humana de quienes trabajan con él.
¿Qué habilidades recomienda Diego Gómez para liderar?
Elocuencia, constancia y puntualidad. Cuenta que desarrolló la modulación de voz practicando y que siempre llega 10 o 15 minutos antes, porque para él llegar 5 minutos antes ya es llegar tarde.

Transcripción del episodio

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Uno no nace con las habilidades, uno tienes que irlas desarrollando. Nos acompaña un hombre que empezó desde abajo, trabajando en la construcción a los 17 años, que llegó a liderar equipos nacionales y gerenciar marcas como Mazda sin un título universitario. Si no eres un buen líder y quieres emprender, no vas a poder llegar a tener buenos resultados. Tras tocar fondo y saborear la frustración del desempleo, resurgió para levantar un imperio automotriz que hoy da empleo a 50 personas. El estratega detrás de Dig Motors, un líder multifacético que entendió que para crecer hay que salir de la zona de confort. Con nosotros, Diego Gómez, por el sentido de pertenencia es trabajar con tanto amor que sientas que la empresa es tuya. Bienvenidos a Círculo de Poder Podcast James. ¿A quién tenemos el día de hoy?

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Iván, el día de hoy tenemos a un gran amigo eh que nos visita y que estaba hace mucho tiempo con ganas de invitarlo. Hoy es el momento, hoy es momento de hablar del pasado, del presente y el futuro de Diego Gómez. Pero antes de que presentarles a Diego Gómez, quiero hablar sobre él. Nos conocemos desde desde la universidad, estábamos estudiando en el Instituto Humane, Escuela de Negocios. De ahí nos conocemos, tuvimos una larga amistad hasta el día de hoy. Y en esa época, bueno, Diego trabajaba en una empresa que vendía lubricantes y autorizado de Valvoline. Entonces fue proveedor de de la empresa familiar de Dispraza. Muchísimos años le comprábamos tanques y canecas de aceite de lubricantes o valvoline, premium blue, aceite hidráulico 68. Entonces, mi expertiz también eh en ventas viene desde la parte automotriz, en lubricantes, llantas, baterías, pero Diego se enfocaba en en ventas regionales a nivel estatales y y privadas en sector privado y público. De ahí también Diego pasó a una empresa enfocándose también en la tromotriz, eh, que tiene que ver mucho con el tema de tecnicentro. Hoy es una

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Persona que ha tenido mucho éxito a nivel en comunicación en redes sociales, ¿verdad? Que tiene mucho alcance, que tiene mucha controversia. La gente le escribe clientes, eh proveedores, le escriben eh la competencia en otros en otras regiones, en otras ciudades, se le comienza a escribir y se ha vuelto muy muy controversial las redes sociales de Diego Gómez, que hoy por hoy es DG Motors. Entonces, Diego, queremos hablar un poco sobre tu pasado. ¿Te graduaste en Humane? ¿No te graduaste en Humane? ¿Qué pasó desde que empezamos con nuestra amistad? James, gracias por la invitación a ustedes el día de hoy acá. Contento de poder compartir porque revisé el podcast y es algo bastante nutritivo creo que para las personas que están empezando tomar una guía y ver qué pueden hacer. Si me gradué o no en un mane, tú sabes que la condicionante de nosotros era estudiar y trabajar.

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Siempre tenías que trabajar para poder estudiar y si no trabajabas, no podías pagar lo que costaba la carrera. Al final del día, no sé si te acuerdas, me retiré creo que a los 2 años de la carrera o 3 años y no pude culminar la titulación ahí porque tuve que seguir trabajando y ahí hemos seguido en el día a día acá. Okay. Y bueno, ¿y qué pasó? ¿Qué pasó en esa carrera? Porque al final el ser humano se mete mentalmente en que estamos iniciando una carrera contra el tiempo, ¿no? En que tenemos que ser buenos en una sola cosa, que tenemos que ser doctores, ingenieros, arquitectos, mecánicos. ¿Qué eres tú? Porque yo considero que tú eres un hombre multifacético. Sí, realmente me he adaptado a todos los escenarios que se me ha presentado la vida. Hay un dicho popular que es a como me cante este bailo. La vida así me ha tocado siempre. Hay el libro de donde se menciona lo que tú dices, la carrera de la rata en padre rico, padre pobre. Ese extracto me encanta porque cuando estuve en la empresa, que ya te voy a mencionar que vamos a ir en orden, mi jefe siempre decía, "Las personas están ahí tranquilitas, con tal que

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Tengan para parar la olla, ellos no van a hacer nada más de lo que sus capacidades pueden." Entonces, ellos están tranquilos y es verdad, muchísimas de las personas a veces nos acomodamos en el escenario que estemos, ya ganamos nuestro sueldo, ya tenemos como para el arriendo, la la vestimenta, la comida y nos quedamos quietos porque estamos cómodos, porque eso es lo que nos dice la vida, tener plata para pagar un arriendo, comprar comida, ropa, que estén tranquilos, pero muchísimas personas no quieren ver más allá y ahí es donde viene la parte gerencial o la parte empresarial de tienes que empezar a emprender, tienes que empezar a a salir de tu zona de confort para que logres resultados distintos. Si tú sigues haciendo lo mismo siempre, vas a tener siempre los mismos resultados. Pero si cambias el plan o la estrategia, yo creería que vas a obtener mejores resultados y es lo que ha pasado hoy día. Y luego ahí te voy a contar la parte de cómo nace DG Motors, cómo es que se me ocurre decir, bueno, voy a abrir talleres y ahí vamos a llegar a esa parte.

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Antes de seguir debes saber que Círculo de Poder existe gracias a Cirgo, la empresa de desarrollo tecnológico que construye la infraestructura digital de los líderes. Pero, ¿y qué empresas ha creado a Cirgo como tal? Pues desde startups hasta grandes corporaciones, desde aplicativos móviles hasta automatizaciones diseñadas con el único objetivo que la tecnología se convierta en tu mayor activo. Y por todo lo anterior es que Círculo de Poder existe gracias a Ciru y vaya sorpresa, nosotros somos. Entonces, dale, empecemos entonces en la parte eh de tu de tu carrera profesional. En las empresas en las que he venido trabajando. Cuéntanos un poco porque la gente que ha visto tu tu perfil de DG Motors conocen al Diego Gómez hoy con tu marca personal, con camisa camisa del cuerpo eh automotriz, ¿verdad? Los lentes, que es parte de tu nueva personalidad, de tu nueva marca, de tu nuevo eh de tu nueva, por así decir, eh máscara profesional, ¿no? La gente que no te conoce de antes y es eres todo un personaje. Entonces, cuéntanos hoy cómo qué es lo que viene atrás de esa máscara tipo Batman, ¿no?

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¿Dónde está ese Bruno Díaz que empieza desde desde muchacho eh más que emprendiendo gerenciando una una empresa eh una empresa de lubricantes en la costa? Tú eres quiteño también. Entonces, cuéntanos ese esa evolución de tu carrera profesional. Como tú dices, yo soy de Quito, 17 años, pisar Guayaquil, imagínate un quiteño. Un quiteño en Guayaquil es bastante complejo porque tú vienes con la mentalidad del regionalismo. Allá me van a pasar de todo, que las mujeres, la comida, de todo, porque tú vienes cerrado por de donde vienes viviendo. 17 años, Diego Gómez llega a Guayaquil con una situación bastante difícil de la parte familiar donde no había trabajo y nos tocó mudarnos todos, papá, mamá, hermanos, a Guayaquil para buscar nuevas opciones. En Quito estábamos quemados, en Quito ya no había nada que hacer y realmente pues obviamente mis papás como jefes y líderes de la familia toman la decisión de venir a Guayaquil. Me gradúo yo antes de tiempo porque el ciclo de Costa Sierra es distinto y empiezo a trabajar en algo porque necesitaba generar dinero, necesitaba poder invitarle a una chica a salir, pagar el

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Cine, algo. Empecé a trabajar en construcción, trabajé literal como el bañil. Por eso yo sé hacer plintos, riostras, fundir losas, armar paredes, mezclas de cemento, parihuelas, catódo, porque trabajé 6 meses en una construcción hasta que pueda ser mayor de edad y una empresa me pueda entrevistar y me pueda contratar, pero no me podía quedar quieto, necesitaba hacer algo. Entonces, moviéndonos, p, sale ese primer trabajito, listo. $50 a la semana me alcanzaba para la movilización, comida, invitar a alguien a salir y ayudar hasta cierta forma en casa, porque me acuerdo que esa época el sueldo básico era como $235, pero yo ganaba mis 50 a la semana antes de los 18 años. Luego de eso, Banco Bulariano, cobranzas legales por mi acento serrano. Este acento que tengo ahora lo he ido preparando, lo he ido trabajando con el paso del tiempo. Uno no nace con las habilidades, uno tienes que irlas desarrollando, como en el juego, la vas desbloqueando los niveles.

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Creo que es igualito en la vida de cada uno. Vas desbloqueando tus habilidades. Tú no sabías que tenías esa habilidad. Banco Bolivariano. Enseño, me enseña mucho el speech, el hablar con clientes, el hablar con clientes, problemas. No me llames, que no quiero saber de ti. Déjeme tranquilo, no les voy a pagar. Demándenme ya, no me importa. Y en el día del día, durante un año en el banco bolivariano coseché esa habilidad de escuchar a clientes problemas. Y luego de eso digo, "Okay, voy a salir de acá, lo mío son las ventas, quiero empezar en ventas." Y mi mamá justo trabajaba en una sucursal en Guayaquil de Válvola. Eh, mi mamá me dice, "Vente, vente, hijo." Okay. Pam, entramos en Balboles, uno de los mejores vendedores, resultados se disparan. Empecé con una estrategia bastante infantil. Tenía 18 años. Iba, buenos días. Sabía que el precio lubricante, mi speech era metódico y nervioso. Iba a los lugares nervioso. Me temblaban las manos, me sudaban todo. Inclusive había clientes que me trataban mal por el aspecto físico. Me decían, "Aniñado, tú no eres de esta de este barrio, de esta zona,

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¿qué haces vendiendo?" Colorado también. Colorado, "¿Qué haces tú vendiendo?", Cuando me decían, "Hay que buscarse la vida, hay que salir adelante por tus propios méritos." Papi y mami, hasta donde pudieron ayudaron, soportaron y hasta ahora sí siguen siendo un pilar fundamental porque íbamos a llegar la parte donde estuve 2 años sin trabajo y mis padres fueron el pilar fundamental para no cometer una locura. Valboline, mi mamá dice, "¿Sabes qué, hijo? Yo me regreso air a Quito. Quédate encargado a sucursal." Se habla con el dueño. El dueño está de acuerdo. Okay. Sí, porque tiene buenos indicadores de ventas. Empiezo a liderar el equipo de Bolí. Ahí es donde nos conocemos en Humana en esa transición de yo 19 años en el 2009 2008 y empiezo a liderar el el proyecto Balvoline y nos va superb. Temas de inmadurez de la edad, porque creo que todos hemos cometido algunos errores. Madurez de la edad me llevan a

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Salir de la empresa, llevan a que yo dé un paso al costado, sigo siendo muy buen amigo del dueño, mi mamá sigue trabajando de forma indirecta o directa con la misma persona porque son amigos de años y empiezo a emprender y a saltar como pulguita en el mundo laboral, de empresa en empresa. Fui a Quito, regresé a Quito, monté una lubricadora, lavadora pensando que eso iba a ser el boom mío, el éxito, con un alquiler muy alto, con unos servicios que la mano de obra no estaba bien pagado. ¿A qué fue destinado? Al fracaso. Quebré en la lubricadora y la hora que tenía en Quito en Conocoto. Luego veo qué hacer. Empiezo a trabajar un año entero en el taller de alguien, literal lavando camiones. Iban camiones del mercado, tráilers, cambiando aceite a buses. Me acuerdo una vez que estaba cambiando el aceite de un carro. Se cae el filtro, un 131 grandote y me salpica el aceite caliente y digo, "No, ¿qué estoy haciendo? ¿Qué estoy haciendo, Diego?"

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Y ahí dije, "No, esto no quiero para mí." Pero a la final sí lo quería porque eso me sirvió para lo que hoy es Degemotros. Seguirse especializando en el tema de pesados, livianos, mecánica automotriz. La mecánica no se aprende 100% en la universidad. No se aprenden libros, se aprenden el día al día con las fallas. Tú vas, investigas, marco teórico, diagramas y hay atacas. La mecánica no es que en la universidad salito para gerenciar, para reparar la universidad es una ayuda, pero depende 100% de ti. Como tú le dices en tus redes sociales a a los mecánicos, ¿cómo tú los llamas a los mecánicos? Maestro Tarrina, ¿no? ¿Cómo es que los llamas? Esos son ganchos de marketing que quería llegar luego. Los hooks que uso yo es para generar este Oye, ¿qué dijo este man? A ver, a ver. Para generar interacción, generar la reacción del cliente. La campaña del maestro Tarrina que adivina fue porque cuando empecé a lanzar mis videos, has visto la parte de Bo Esponja cuando hace sus hamburguesitas bonita, linda, y viene otro man y r un montón de hamburguesas.

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Ya yo estaba construyendo lo mío, sólido, bonito, y empiezan los ataques. Tú no eres mecánico, mírate las manos, tú no eres nadie, ¿qué te crees? Yo simplemente estaba haciendo, apliqué algo que vi en neuromarketing, que es no decirle al cliente, "Te vendo, te vendo, te vendo, te vendo." Porque el cliente siente ese rechazo que ya le van a vender y él automáticamente en redes sociales hace su iPap. A diferencia que si empiezas a humanizar todo contenido orgánico, la gente piensa que tengo un equipo de grabación pero de 10 personas, es un flaco con este celular, un iPhone 17 Pro, unos micrófonos Holyand y nada más. No hay texto, no hay script, no hay guion. No es que hay un equipo de marketing que me dice, "Diego, toma, vas a hablar de todo esto de aquí. Necesitamos que hoy día grabemos estos videos." No, más fino yo le digo, "Flaco, vete, llevo este carro." Okay, diagnosticamos todo, perfecto, problema, solución. Pero el cliente no le doy yo el el carro llegó con esas condiciones.

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Este es el proceso de reparación. Esto vamos a identificar y el día de hoy así nos ha quedado el vehículo. Eso no funciona. Sería yo caer en la misma red o en el mismo estilo de que tienen el resto de personas que hacen videos de mecánica automotriz como que, ¿cómo están mis amigos? El día de hoy estamos aquí con esto aquí, listo. La gente ya no quiere consumir eso. Ahora que si los mecánicos quieren consumir mi contenido, tal vez empezaré a grabar contenido, pero exclusivamente para mecánicos y a lo mejor con suscripción. ¿Quieres verme hablar de la parte técnica mecánica? Vas a tener que pagar una suscripción. Mientras tanto, confórmate viendo cómo hablo con mis clientes. Y ahí viene el tema del ataque de redes sociales. Si quieres luego lo tocamos, pero nos quedamos en la parte de luego de salir de regresar a Guayaquil, de de fracasar eh con tu emprendimiento de tu tecnicentro en Cocoocoto.

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Sí, luego de eso busco trabajo. Digo, aunque seaito vendiendo carros. Yo decía, "Aunque sea vendiendo carros, mando mi carpeta para el puesto de vendedor de autos y me dicen, tu perfil es muy alto. Veo que tienes mucha experiencia en la entrevista, tu desenvolvimiento es muy bueno y tú no estás para este cargo. Yo ya tres meses sin trabajo, desesperado. Fue una derrota que me hayan dicho este no, pero me llaman a los tres días, la misma empresa me dice, "¿Sabes qué? Es que tu perfil, no, no te dije ese día porque quería hacer una sorpresa, pero tu perfil está como por una jefatura regional que hay. Te puse ahí en sobre la mesa yo, gracias, chévere. Uy, en la casa, mamá, mamá, todo. Me llamaron, me llamaron. La felicidad. Ustedes saben cuando ha habido una entrevista de trabajo que justo te llaman y te salió o un negocio y te emocionas y es respiras paz. Voy a la entrevista, la terna de los candidatos eran 15 y los últimos cinco que quedamos en el proceso final, tres ingenieros mecánicos automotrices, uno con dos maestrías y don Diego Gómez.

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Yo fui preparado para mi entrevista. La empresa era importadora y distribuidora de filtros, bujías, lubricantes. Yo fui haciendo la tarea, me estudié la composición de la bujía, de los filtros, tipos de papel filtrante, cómo funciona la bujía que íbamos a vender, cuál es el rango térmico, el alcance, absolutamente todo. Yo fui haciendo la tarea y el que me entrevistó me dice, "Tienes el título de tercer nivel, pero le das tres vueltas a los de acá en esa área." Pero ahí los chicos son unos cracks también en lo que hacen, porque ahora sé que tienen talleres también trabajan en relación de dependencia con concesionarias, con marcas y todo y les va muy bien. Pero lo que me dijo él, a mí me tocó el el mate, me dijo, "Eres bachiller y aún así te voy a contratar." Y últimamente muchos ataques que no eres nadie, no tienes un título. ¿Alguien de aquí necesita un título para poner algún negocio, algún emprendimiento, la Constitución, el Código Orgánico Integral Penal te dice que hay que tener un título de tercer nivel para tú ser emprendedor?

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No, lo que te da el título de de de esto es las ganas de salir adelante, el hacer, el hacer, porque si te quedas solamente en ver y no haces, solo te va a quedar de lejos. Así es. ¿Qué otra parte querías conversar? Y ahorita que estamos llegando al presente, a mí me gustaría bastante hablar. Tú dijiste que bailas al son de la vida. Al menos eso es lo que entendí. Eh, para aquí una parte fundamental para todo emprendedor es que tú dices que fuiste saltando en todo negocio, pero en qué momento tú dices es este, en qué o cuáles son las razones o cuáles son las señales que te dio la vida o el negocio para tú decir, "En este me quedo y aquí es donde voy a crecer." Ahí volvemos al otro. Yo pensaba que me iba a querer en importar Andina el resto de mi vida. Okay. Ahí está mi mentor, mi jefe directo que era Juan Carlos. Él no me enseñó la parte técnica, no me enseñó la parte numérica, pero él era muy hábil en la parte de liderazgo, parte gerencial, inteligencia emocional. Me acuerdo tanto porque yo hablo mucho, porque desarrollé esta habilidad del tema de la elocuencia, modulación de voz, porque lo

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He practicado. No todos nacemos con una habilidad y hay que desarrollarla para poder llegar a la perfección. Creo que me falta y lo sigo practicando. Pero Juan Carlos es una pieza fundamental en Diego Gómez porque yo pensaba que me iba a quedar ahí hasta los 45 años. Hoy tengo 35 años. Salí hace 3 años de la empresa y pensaba que me iba a querer ahí toda mi vida. Recuerdo tanto que cuando subí las escaleras a la entrevista por primera vez, habían unos cuadritos de los valores y uno de ellos era el sentido de pertenencia y lo leí. Sentido de pertenencia. Fui, lo googleé. Decía que sientas que la empresa es tuya como tuya mismo, aunque no es tuya, estás trabajando ahí. Pero el sentido de pertenencia es trabajar con tanto amor que sientas que la empresa es tuya. Y así hice yo. Trabajaba día y noche. Había que volar para un lado porque el cargo era a nivel nacional. Maneja horas de horas de horas hasta aquí todo coge un avión, maneja hasta varias partes del país. Y yo dije, "Aquí me quedo. Me encanta todo. Tenía sinergia con los equipos, casi nadie no tenía yo rotación de los equipos. La

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Gente se quedaba dentro de mi estructura y era chéverísimo, pero pasó lo que tenía que pasar. Uno de las personas que también, porque obviamente hay en todas las sociedades hay los accionistas, una de las personas decide que yo no continúe más en la empresa. Error mío, falla mía, no lo sé. No fue algo de consideración, creo yo, pero ellos deciden que yo de un paso al costado. Se derrumba todo el mundo ante mis pies. Se derrumba todo. Estaba trabajando. Estaba bonito. Mamá, lo primero que hago es, "Mamá, ¿qué hace uno cuando le pasa algo?" Mami, acaba de decir que hasta que tengo que salir de la empresa. Era un mar de lágrimas que yo no controlaba. Se me venía el mundo abajo. No sentía la sangre en el cuerpo, estaba derrotado. No podía parar de llorar.

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Era la pensaba que me estaba quedando sin el amor de mi vida, que era la empresa, porque el sentido de pertenencia que les dije hace un rato lo cultivé. Yo sentía que esa empresa era mía. Yo sentía que tenía que vivir, respirar por ella y así lo hice y creo que los resultados me acompañaron muchísimo. Algunos dicen, "Cuestión de suerte. ¿Fue suerte que en tu época se dieron estos escenarios de disparar las ventas? Una estrategia de por medio, una estrategia de conseguir flotas, capturar más clientes, moverse, porque si estás estático no haces nada. Esta estrategia dio sus resultados y ahora que los resultados míos en medio de este mercado, ustedes saben cómo está el mercado, está bastante peleado, complicado, todos buscamos el menor precio, pero hay también gente que busca servicio. ¿Y cómo se sostiene entonces, Diego Gómez? ¿Cómo si supuestamente cuando tú estabas a cargo de sus talleres fue cuestión de suerte que los llenabas, porque fue suerte, ahora se llenan tus talleres? Ahí te das cuenta que no fue cuestión de suerte o el tiempo o la época, sino es la estrategia que usas para poder llegar al resultado que

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Necesites. ¿Y cuál es esa estrategia? O sea, ¿cuál es ese eso que yo creo que la estrategia es Diego Gómez? No, la estrategia que uso yo es el liderazgo. Hay una brecha muy grande entre ser un jefe y ser un líder. Y creo que me considero un líder porque las personas que trabajan a mi alrededor siempre busco que estén bien, siempre busco que no les falte nada. Obviamente no puedo ser omnipresente, omnipotente, inclusive hasta con el tema monetario. No se puede porque hay rasgos que debes cuidar de la empresa, rasgos

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Empresariales, salud financiera y absolutamente todo. Pero yo voy más a la parte humana, que la gente aprenda de mí. El típico jefe te ataca, te recrimina, te señala. El líder te dice, "A ver, ¿qué pasó? Revisemos. Vamos, ¿cuál es la solución? Búscame esa solución urgente, porfa. Dame una respuesta. Y si no puedes, me avisas que yo ahí intervengo." Entonces, ahí te das la la te das cuenta la diferencia de un jefe y de un líder. Y ahí hablando de liderazgo, hoy por hoy, eh, ¿cuántas personas lideras? Están siendo ya 49 personas empleos directos para la marca DG Motors. Los talleres que abrimos no todos son el mismo dueño y yo no soy el dueño de todos los talleres y esa parte si quieres ya podemos llegar. Esa parte del presente, ¿no?

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¿De dónde nace DG Motors? En el 2021 yo dije, voy a crear mi marca y la quiero registrar. Mandé a hacer los logos y todo. Yo todavía seguía trabajando en Importor Grandina, seguía ahí, pero ya hice mi marca, ya creé mis logos. Cuando salgo Importandina empiezo a buscar el trabajo, a tocar puertas, empiezo a trabajar como gerente de Mazda Jeep, Dodch, RAM, pero luego de 6 meses, problemas internos de la empresa que ahorita ha sido desmoronando también esa empresa, me dicen, "Diego, gracias." Y yo siempre me caractericé que en las empresas donde me dicen, "Diego, tienes que irte, yo no falta más, te firmo la renuncia." Porque siempre cuando estás en un cargo gerencial o un rango alto, tú no te peleas, tú no te vas al no que como caballeros, así como me diste el trabajo, como caballeros, muchísimas gracias y así hice. Y después de eso, "Ahora, ¿qué hago? ¿Qué hago? ¿Qué hago?" No sabía qué hacer. Toqué muchísimas puertas. LinkedIn, "Oye, vi una vacante por aquí, aplícate acá, aplicaba por acá."

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Todo el mundo me cerró las puertas en la cara, literal, porque yo vi en LinkedIn una vacante y le escribí a alguien que sabía que está dentro de esa empresa o dentro del proceso. Me decían, "Diego, yo te aviso, gracias." Oh, ya le envié la información a recursos humanos. Nunca me llamaron, nunca me dieron la oportunidad. Pero ahora que estamos en otro escenario, ahora son ellos los que me llaman y me buscan. Y ahora soy el que le digo, "Mándale un correo de recursos humanos a ver si te puedo atender." No para darles trabajo, sino porque quieren trabajar conmigo. Ahora sí quieren trabajar conmigo. Y me acuerdo muchísimo que esos dos años que estuve sin trabajo, las padecí duras y maduras. La gente ve a un Diego Gómez atrás de de una cámara, de un video, de una imagen. Sí, peinadito, los lentes, la camisa, pero no saben todo el esfuerzo que hay detrás, todo el sacrificio, el no poder dormir porque tienes que estar pendiente de toda la operación y ahora y todos los comentarios negativos que te hacen, te das cuenta que no hay peor enemigo de un ecuatoriano que otro ecuatoriano. Qué manera de quernos poner la piedra, de

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Decirnos, "Tú no eres, sí eres, yo soy más, yo soy menos." ¿Y qué es lo que haces tú, por ejemplo, James, cuando alguien viene y te ataca? Te dice cualquier, o sea, pone algún adjetivo a ti, ¿qué es lo que haces tú? La vida me ha preparado bastante con estos escenarios. Inmaduro, inmaduramente. ¿Qué es lo que harías tú cuando alguien viene y te insulta, te ataca, te critica? Puñetes, amigo. Te quieres ir de puñetes, ¿verdad? Es una acción, reacción. Cuando esta gente me comenta con odio, yo soy sarcástico y ahí no les gusta. Ah, yo soy pedante, yo soy petulante, soy sobrado. Ah, ya no soy Diego Gómez, linda gente, pero ellos sí son linda gente después de decirme, no eres nadie en la vida, no eres mecánico, no eres ingeniero mecánico automotriz. No sabía que para salir atrás de una cámara y liderar un equipo de postventa necesitabos un título de ingeniería mecánica automotriz. No dice eso. Y lo lideré también est porandina sin un título de tercer nivel y lo hice muy bien y lo hice en Mazda también porque los números nos acompañaron. Entonces, que tú critiques a alguien siempre va a tener una reacción. Pero mi último mes

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Ha sido más bien de darles amorcito. Ahora, cada vez que alguien comenta con odio, dicen, "Delay tienes que bajar el motor." Yo le pongo nopi. Y un sticker ahí en en TikTok y soy yo mismo. Han de decir, "Oy, cambiaron un community manager." No, todos los mensajes que recibes de mis redes sociales soy yo. Yo me tomo el tiempo en el día, porque paso todo el día ocupado, de responderles absolutamente a todos. Y hay gente que increpa, se inventa escenario, se inventa que yo fui cliente, yo fui, me quisieron bajar el motor. Nunca han pisado ni siquiera mi taller, nunca los he visto, son no son nadie para mí. A una amiga le estafaron, "Enseña las pruebas. Cuando pasa un problema en mi taller, un cliente no está contento con algo, le digo, revisemos. Si es que hay algo que aplicar garantía, con muchísimo gusto te doy y por eso estoy estudiando muchísimo de cerca el del consumidor, la ley del consumidor para blindarme yo también como negocio y también darle la asesoría al cliente de dónde es el alcance de garantías, de hasta dónde tengo que entrar yo.

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Excelente. Esa parte es importante blindarse. O sea, mira, no lo había visto. De ser perito experto en el área de lo que más te atacan a ti, que es en las redes sociales, que es comunicación. Es comunicar. O sea, tú tienes una avalancha de criticones, una avalancha de de haters y está bien porque obviamente el el si el río suena es porque piedras trae y me encanta. Yo estaba estaba leyendo los mensajes, porque yo también eh estaba leyendo tus tus mensajes de de TikTok, como la gente te comienza a escribir después este video con con estos mecánicos cuencanos del H1 y también me cae la risa y y tuvo bastante alcance, tuvo bastante alcance y mucha gente habla y habla, pero tú respondes y eso te iba a decir, ¿no? Parte lo que hablábamos de de la máscara de Diego Gómez, de este personaje que no es un alterego, por si acaso, porque yo como lo conozco, no es un alterego y eso es lo que hace a los líderes y a los personajes eh unas grandes marcas personales, ser yo mismo. Si yo quiero agradar a todo el mundo, ya, si yo quiero agradar a todo el mundo, voy a dejar de ser yo.

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Exacto. Monedita de oro no soy. Entoncesú tú lo que haces el día de hoy es ser tú mismo, o sea, y has tenido tus propias etapas dentro de esta marca personal de de D Motors. Has tenido tus etapas de de de ser sarcástico, de ser que la gente te puede decir como egocéntrico, o como aniñado, que se cree hasta te han de decir que eresorondón de ley, de ley. Te lo tenen que decir. Soy de quito, amigos. Que no sabes nada, que que todo el mundo ha de creer que tus papás te ponen todo, bla bla bla. No sé. Si supieran que yo soy el soporte de mis papás. Yo soy el que genera empleo para mis papás. Papás cuidaron de de Diego Gómez de chiquito. Ahora, pues Diego Gómez tiene que cuidar de papis también hasta donde se pueda. Eh, sientes que la me gusta a mí bastante la parte del liderazgo. Quisiera hacerte dos preguntas. La primera es eh me dijiste que tienes un mentor. Me imagino que aprendiste bastante de él, pero quisiera también saber si te apoyaste de libros, te apoyaste, yo que sé, de películas o cualquier otro recurso recurso de multimedia. Y la otra también muy importante es, ¿tú crees que el

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Emprendedor realmente, todo emprendedor que quiere crecer tiene que saber liderar o no? Vamos por el principio. Juan Carlos, sí, mi mentor. Hay una frase que siempre digo que él me dijo una vez que me estaba yendo descarrilando, me decía, "Diego, eres buenísimo, pero aprende a conectar la lengua con el cerebro." me lo dijo una sola vez y desde ahí eso se ha quedado en mi cabeza rodando. Aprende a conectar la lengua con el cerebro. Por eso hay ocasiones que yo hago pausas. El tema de las muletillas a veces es inevitable, pero las pausas son importantes porque ahí regresa esta palabra a mi cabeza. Hay que conectar la lengua con el cerebro. Juan Carlos me estaba viendo. Muchísimas gracias por eso. La otra pregunta era que si es importante liderar y más más que todo cuando quieres escalar siendo emprendedor. Si no eres un buen líder y quieres emprender, no vas a poder llegar a tener buenos resultados. Si tú te acomodas, cuando tú emprendes, tienes que entender que ya no trabajas 8 horas a la al día. Ya no son 40 horas a la semana, es el doble o el triple. Claro, porque mientras tú estás dormido, por

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Ejemplo, yo estoy dormido en teoría, has escuchado el dormí, pero no descansé. Claro, dormí, dormí 6 horas, pero no descansé. Lo mismo pasa acá. Mi cabeza está constantemente trabajando ahí en todo, en los comentarios en el día del día, en los chicos, en los motores que tengo, en las reparaciones, en los clientes, en el punto de equilibrio de local de los DG Motors, en ver el de Quito, que las charlas a las que me invitan, las ponencias, todos los las empresas que quieren trabajar conmigo, o sea, tienes que ser líder porque si es que no tomas esa batuta, porque incluso yo podría decir en los videos yo no me vendo como el mejor mecánico del mundo, simplemente te digo, ha llegado este cliente acá, tengo las personas adecuadas para poder solventar tu problema. El día de mañana llega un vehículo que yo no sé hacer nada de eso de ahí. Yo le digo, "No puedo. No tengo experiencia con esto. Yo no le miento al cliente." El error de todo mecánico es creerse Superman.

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Todo carrito que entre. Sí, sí, venga, yo puedo, yo puedo. Si yo sé que hay un vehículo que no tiene repuestos y le digo, te pido mil disculpas, no te puedo recibir el auto. Si quieres tú importarlo o te recomiendo donde un amigo que él sí se encarga, te recibe el auto, te lo tiene varado hasta que tú eh puedas traerlos o él te importa los repuestos, pero yo no me problemo con eso, no puedo porque no miento a la gente. Si yo quisiera hacer eso, okay, lo transmito en mis videos, pero yo, claro, digo en mis videos y hay que ser muy claro con los alcances que tienes, porque hay muchísima gente que confunde las cosas. Le cotizamos a un cliente, que he hecho por aquí tengo el el captur, el aceite, la caja de cambios dentro de un mantenimiento. Lo que dice el tempo, en mi tempo, mantenimientos, yo te digo, cambiemos antes de tiempo para que te dure muchísimo más. Le cotizamos al cliente y dijo, "Estafadores, ni en la Kia me querían cambiar el aceite.

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Ustedes me querían estafar." Le digo, "No, hermano lindo." O sea, tú en base a esta profor, tú escoges qué hacer y qué no hacer. Tú no estás dentro de un plan de garantías conmigo. Tú no necesitas hacerlo imperativamente. Es tu auto y tu decisión. Tú sabes cuánto dinero le inviertes y qué recencambios quieres hacer. Yo te guiaré en lo más urgente, que sí, si necesitas reemplazo urgente

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Te diré, pero tú tomas la decisión al final. Pero el tipo lo único que dijo es, "Me quisieron estafar, me cotizaron algo que no era." Y te das cuenta de ese tipo de cosas, porque hay un montón. Vamos a mandarle un saludito a a Augusto. Augusto dice, "Y son cuentas falsas, son perfiles creados solo para porque no hay otra palabra. Tú entras, dos seguidores, cuenta recién creada, o sea, solo crean cuentas falsas cobardemente. Porque son cobardes. Dime si estás escondido atrás de un man insultando a alguien. ¿Eres o no eres un cobarde? Por supuesto. Eres totalmente un cobarde que te tienes que escudar atrás de un celular de una cuenta falsa para lanzar improperios. Claro. Vamos hacia el futuro. Diego. ¿Cuál es el futuro de Diego Gómez? ¿Cuál es el futuro de Diego Gómez con con respecto al liderazgo familiar? Tienes una hija también. ¿Cómo estás? ¿Cómo está cómo está el futuro hacia porque como no duermes por por ser un líder, un hombre proveedor, eh un hombre que genera liderazgo con más de 40 personas directamente trabajando, tu familia que ahora sostienes, tu hija también en el futuro,

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¿qué quiere ser Diego Gómez? Bueno, casi mi vida personal trato de no topar en los espacios que sean de difusión. Pero Diego Gómez se ve creciendo, se ve también acudiendo a especialistas donde me digan, "Diego, necesitas tomar esto para que puedas dormir. Diego, necesitas hacer esto para que logres descansar, porque como en los vehículos, si tú no cuidas tu cuerpo, se daña prematuramente." Y eso tengo que evitarlo porque domino la parte del mantenimiento preventivo en los vehículos, pero no domino la parte de la salud. Entonces, tú me dices, "¿Cómo te ves un futuro?" Pero yo ahorita yendo a un especialista decirme, "Loco, no puedo dormir, no me pasaba esto. Yo antes me dormía y tocaba una cama." Yo me pude dormir encima de un cactus, literal. Me pude dormir encima de un cactus. Y ahora con el tema este de DG Motors, la locura, las empresas contactándome, temas legales, porque ahí cuando empiezas a crecer se involucran mucho el tema legal, eh, negocios que van bien en el tema de la inseguridad también, eso también es algo que no me deja dormir, la inseguridad en el país, porque sales

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Atrás de un celular, listo, este es y ya me pasó, obviamente no trato de no tocar estos temas, pero ya me pasó, ya unas intervinió, ya nos lograron dejar tranquilos, pero empiezan igual siguen a molestar. No, empiezan a molestar, empiezan a molestar. Por suerte nos cuidan muchísimo. Cualquier cosa que quieran entrar, pum, una se interviene, gracias a Dios, unas 10 de 10. Pero ese tipo de cosas toca lidiar día a día. Por ejemplo, el taller de colisiones nos dijeron, "Diego, lo vamos a vender, necesitamos el dinero, tenemos una urgencia." Yo le dije, "Okay, lo que te dije hace un rato, los deje Motors no son míos. ¿Cómo explicas que alguien que 2 años ha estado sin trabajo y todas las empresas le cerraban la puerta y estaba quebrado 3 días sin comer, sin poder pagar un alquiler super fracasado? Y creo que no es bueno ventilar esto porque hace un rato dije que no digo las cosas personales, pero llegué a tal punto de la desesperación de no tener un trabajo. Gracias a mi compadre Arturo es que el día de hoy estamos vivos aquí y nació Sí, nació la la marca Motors. Él fue el soporte mío aquí en Guayaquil.

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Él me dijo, "Año nunca me dijo, él tiene mucho dinero, nunca me dijo, "Toma, yo te ayudo." Nada. Me dijo, "Toma la llave del departamento." Él tiene un departamento. Dijo, "Toma, resuelve tu vida. Cuando te acomodes conversamos. Si no fuera por él, yo estaría en otro lado." Y sabes qué te digo? Porque dentro de la desesperación fue es una aguja acá sentado en la ducha. Dije, "Ya que se acabe esta vaina, no puedo más, no doy más." Y creo que no es, no soy yo el primer caso ni voy a ser el único caso. Deben haber miles de miles al día de personas que deciden y hay que ser valientes porque para yo tomar esa decisión tuve que tener hartísimos huevos, meter la aguja y dije, "Ay, ahí chao, ya me voy no más. Perdónenme a todos. Creo que cuando me desmayé, la aguga se metió y se tapó. Me levanté después de 12, 13 horas. Obviamente tuve que ir al hospital. Intervinieron ahí algunas conocidas que están aquí en Guayaquil, pero toqué fondo. Pero, ¿qué es lo bueno luego de tocar fondo? Que lo único que te queda es subir, hermano.

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Subir. Literal, no es que estuve pisando en el piso, estuve acostado en el piso, derrotado. Un Diego Gómez totalmente derrotado, frustrado, porque las empresas no le querían dar trabajo. Y ahí es donde nace, digo, "Okay, ¿qué es lo que voy a hacer? Tengo logo de Gemotros." Se da la oportunidad en el local de la autopista. Un local abandonado, prácticamente desauciado, donde le digo, "Vamos a poner la marca y ahí hay un dueño. Pongo la marca de Motors y no es que la noche a la mañana ya llegan los clientes. Hubo un trabajo metódico de a poquito enseñando los conocimientos y empieza a contratar mecánicos buenos, que es difícil conseguir un mecánico bueno. ¿Cuánto tiempo te costó esa ese aprendizaje? Un mes y medio. Fue rápido, reunion. Rápido. Fue muy rápido, pero fue trabajar yo hasta las 4 o 5 de la mañana, levantarme a las 7 de la mañana, ir a atender carros, sacar 10 carros que estaban metidos, meter 40 carros que estaban haciendo cola de espera, porque el año pasado al tener un local tan pequeño era colas de colas de colas para la atención.

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Insostenible, era insostenible y muchísimos clientes desertores porque se molestaron. Se molestaban tener que esperar tanto tiempo. Se molestaban que no había un número de contacto. Pero, ¿cómo te contesto, hermano? Si estoy con aceite todo abajo de un carro. Aló. Sí, trae el carro. Sí, sí, sí. Solo traen gruas. Necesito cita, no trae muchos clientes, no no toca esperar mucho. Y se iban, pero no puedo controlar eso. Ahí es. F parte de aprendizaje, fue parte de ordenar. Fue parte de ordenar y de ahí conozco, bueno, no es que conozco, sino Vicente, quien es mi sucio en el otro taller, él me dice, "Lo veo lleno", dice, "yo tengo un capital, ¿qué podemos poner?" A mí me pregunta, "¿Qué podemos poner?" un taller, pues un taller más grande que este, no se da cuenta que él quería hacer un servicio conmigo y más de tres semanas él pasaba por ahí y no había espacio por ningún lado y él se dio por vencido.

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Fue, me abordó todo porque dejó parqueado el carro por lado y se dio lo de Demotro sector Solca y ahí abrimos el local más grande. En mayo el año pasado se abrió también DG Motorquito con la oportunidad de mi hermano. Le dije, "¿Sabes qué? Ese taller de ahí vamos, ponemos el nombre todo y empezamos." Él está encargado allá. Él está allá, o sea, él es el dueño de Motorquito. Ah, okay. En Quito. En Quito. Sí, sí, en Quito. Él es el dueño de Motorsquito con su socio, se podría decir, porque es ilógico. ¿Cómo voy a abrir un taller tan grande si no tengo un socio? Necesitas el financiero, necesitas el que ponga el billete, el capital. Uno es la mente maestra, digamos, de la parte técnica automotrizo, de liderazgo de los equipos, pero necesitas la parte financiera. Y ahí vienen también los mensajes por interno. Hola, tengo un millón. Yo no. Gracias, hermanos lindos. Si están viendo esto, les agradezco muchísimo, pero no. Sí que no. Entonces tienes todo ese tipo de ataques, un montón de cosas.

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1 millón, 7 millones. Yala me devuelve solo el 70. No se puedeñolindo. No camello con eso. Simplemente yo los respeto muchísimo, pero no no estoy dentro de esa misma onda. Este, bueno, este ya. Bueno, Diego, para cerrar también eh una de mis últimas preguntas. Eh, aparte de una de las habilidades que que tú me comentas que también te dijo Juan Carlos, Juan Carlos, que conectar tu lengua con tu cerebro, ¿qué otras tres habilidades nos podrías recomendar para poder tener llegar a esa elocuencia de ser de tener un liderazgo? La elocuencia, ¿quieres la elocuencia? Sí. De de cómo tener una una elocuencia, o sea, que porque al momento de tú tener liderazgo tienes que también influir en cada uno de ellos, ¿no? Y eso es a través de la elecuencia que tú puedes llegar a tener con cada uno de tus. Creo que por ahí ya dijiste una también que es la voz, el tono de voz, ¿cómo lo dices? Eso es también muy practicarlo. Mucha gente espera que haga esto porque diga inicio de espacio publicitario, pero es porque yo modulo la voz, yo le he ido trabajando, yo he ido haciendo este tipo de cosas, no es de la noche a la mañana y hoy

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Viene lo que toca sembrar. Elocuencia, parte de liderazgo, constancia parte de liderazgo, puntualidad. Yo al serrano, yo siempre llego 10 minutos o 15 minutos antes a todo lugar, porque para mí yo estoy a tiempo. Si llego 5 minutos antes, estoy tarde. Si llego sobre la hora estoy, no llegué. Soy un irrespetuoso total. Y lo mismo trato de aplicarme al resto de personas, la puntualidad. Y creería que el último punto, ¿cuántos quieres? ¿Cu seis? Porque te puedo decir hasta 10. Los que sean necesario. La parte humana también es muchísimo, tienes que ver mucho la parte humana porque si tú no cuidas al colaborador que tienes contigo, él nos va a cuidar de ti. Los mecánicos normalmente, ¿de qué están siempre pendientes? ¿De dónde peñizarle al dueño? ¿De dónde quitarle un filtro? Cambiarle mal un repuesto un man, llevarse por acá un billete, contactarle por zurdazo, por si acaso yo por acá le atiendo de noche. Eso es lo que están pendientes siempre los mecánicos, pero es porque no ganan bien.

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Si les pagas bien a esta gente, si tú repartes bien las riquezas, por así decirlo, la manobra, si tú tienes abundancia, obviamente si es que no hay abundancia y si no hay facturación, el colaborador tiene que entender, pero si está trabajando duro y gana bien, él se va a esforzar más. Porque uno cuando va al trabajo, ¿qué es lo que hace? ¿Has visto el trabajador promedio? Otra vez lunes. No puede ser. No, la gente ya está trabajando. Todo, la mayoría. Puedo hablar del 70% de los empleados en cualquier sector ejecutivo, comercial, hasta dueños de empresas también. Sí, sí, también. Todos están trabajando. Sí, también puede ser. Sí. Eh, todos los que están trabajando actualmente ya están buscando otro empleo, ¿o no? Sí, eso es un gran insight, hermano. O sea, todos los que tienen empleo quieren otro empleo, quieren seguir estando en un horario, quieren seguir esto aunque sean por $00 más y eso es eh frustrante, ¿no? Es frustrante.

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¿Te acuerdas lo que te dije hace un rato de como pulga de empresa en empresa? Yo lo paré enorandina porque yo veía que gente desertaba, no de mis áreas, de otras áreas por 50 latas más. Y después, jefe, me quedé sin trabajo. Le digo,

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"Est aquí, estaba sólido por $50 más." Digo, "Más bien hubieses buscado la forma de cómo demostrar que ese esa remuneración que tú necesitabas se iba a pagar con trabajo." Y parte de eso lo aprendí. Y en cuando estuve en Importor Andina, si Juan Carlos me decía, "Es que tú estás en una vitrina. Importor Andina es una vitrina y tú eres uno de sus muñecos y la gente quiere ese muñeco." Me hacían propuestas de 1000, 2000, 3000 más. O sea, el doble del sueldo ganar 9,000, 10,000, 12,000, pero nunca me dejé llevar por el tema salarial porque dije, "¿Qué tal si sacan toda la información que necesitan y chao el no howow de lo que yo estoy haciendo y después dos meses después Diego, gracias, chao." Pero la final, ¿qué tal si sí aceptaba esa vacante? Porque la final me dijeron gracias, chao también en Puertoandina, ¿no? Entonces es parte de las decisiones que tú tomas en la vida y es parte del proceso también lo que tienes que caer. Te tienes que caer, te tienes que tropezar, te tienes que raspar la rodilla, te tienes que romper el mentón para que aprendas. Si tú no te caes, no aprendes, porque la mayoría de los seres

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Humanos de los errores aprendemos. Ahí viene la parte para cerrar, como dicen, que aquí cuando decimos para cerrar son 30 minutos más, pero para cerrar y con esa con eso último que dices, eh, yo creo que no todo el mundo está para emprender, hermano. O sea, a ti te tocó a te tocó, ¿no? Ya es con un contacto cercano a la muerte, entender que no es ya no era momento en tu vida de seguir siendo empleado y comenzar a emprender después de todo el conocimiento que tenías para otras personas, el tocar fondo realmente te convirtió en un emprendedor, pero no todo el mundo está dispuesto para, o sea, no todo el mundo está listo para emprender. Es un proceso. Creo que lo que te dije, tienes que equivocarte para aprender. Y la persona que está cómoda en relación de dependencia no necesita patear fuera del tacho, no necesita buscar la forma de emprender. Ahora que si hay personas que ven oportunidades de negocio y emprenden, sí, pero son pocas las personas que dicen sí, yo me quiero hacer cargo. Porque es tirarte todo el equipo al hombro. Es como que son 11 jugadores. Tú te los si esos manes fallan, tú eres el culpable.

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El el director técnico eres tú. Así es. Los resultados van, recaen sobre ti. Eso es el liderazgo. Ser un líder es eso. Ser un líder es poner el pecho sobre las balas y el decir, "Si uno falló, no, yo fallé." Bueno, un mensaje que quieras darle a nuestra audiencia y estos videos van a ser compartidos en en colaboración, ¿no? Por Instagram, por TikTok, en LinkedIn también se suben por si acaso. Buenísimo. Todo esto tenemos seis clips después de este de esto de acá de los mejores momentos. También va a estar subido el video en en YouTube completo. Es una gran entrevista. He he escuchado cosas que que no esperaba, pero la verdad justamente eso es parte de la entrevista, ¿no? Y concisa. Sí, rápido, directo, a la vena. Y eso que tengo para hablar unas dos tr horas más de cosas que puedo ir desmenuzando. Así que si en una próxima quieren que vengamos acá y hagamos un DG Motors parte dos, encantado.

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Lo podemos hacer, lo podemos hacer enfocados más en en cómo crear ese personaje, ¿no? Cómo crear ese personaje de G Motors que faltó bastante tiempo para Y es más, les vamos a dejar con las ganas de eso, de cuál es la estrategia que yo uso en redes sociales para que se hagan virales los videos, para que tengan impacto, que no necesiten pauta. Una estrategia que sabes que para que me invites la próxima vez te voy a dejar con ganas de decirte cuál es. Me está vendiendo este para ser vendedor. Soy vendedor. Le quiere vender al vendedor. De hecho, eso es lo que muchos dicen en mis videos. Solo eres un vendedor. Solo eres un buen vendedor. Eres puro marketing. Hermano lindo. Si tú no evolucionas, las redes sociales cambiaron, los mercados cambiaron. Me acuerdo que mi socio me dice, "Socio, el perifoneo, socio, eh, una volante." No, eso ya no funciona. Ya no funciona así. Hasta la persona de 75, 80 años está en el celular y está escrleando redes sociales. Y de hecho algunos me dicen, "No, es que mi abuelito me mandó para acá porque te vio en redes sociales y sí me ve la audiencia de la tercera

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Edad, gente que está en su casa, todo." Entonces ese es el futuro de todo negocio, vender y comunicar bien lo que haces. Si tú simplemente esperas que el cliente llegue, no va a llegar. Y ahí te voy a a contradecir en cambio, porque yo actualmente he visto con clientes míos que la radio es su forma de venta. Ah, sí, pero te digo medios digitales. No, no, no. Sí, digitales. Pero yo te hablo de la radio como tal, que es la la vieja cultura en el en el marketing, ¿no? Oye, hermano, tengo una radio, un cliente que de 10 prospectos que los contactan por la radio, de 10 nueve cierran. Pues buenísimo. Es una tasa de cierre brutal. Brother y tú te quedas yo le digo a mis clientes, "Oye, esto funciona." No creen. O sea, la gente tiene que ver, o sea, tiene que hacer, o sea, tiene que verlo para creerlo.

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Cuando yo te digo, "Oye, esto funciona, ya lo vi acá." Entonces, si quieren que funcione también, ¿no? El aprendizaje con la siguiente entrevista con Diego Gómez, sí va a haber una segunda ocasión. Y creo que muy pocas veces se ha entrevistado dos veces alguien. Claro, muy pocas veces. Parte dos. ¿Quién quiere la parte dos? Ponga el like. Cerramos. ¿Quieres que lea un mensaje a las personas? Sí. Dale un mensaje con amor y sarcasmo. Cerar. Con amor o con sarcasmo. El éxito de toda persona no está en saber cuántos títulos tienes, sino cuántas ganas de superarte en la vida tienes. El día de hoy, yo, siendo un bachiller, he creado algunos negocios, giros de negocio y produzco empleo para más personas. Y yo no critico absolutamente a nadie, yo simplemente hago mis cosas tranquilito. Y el sarcasmo de Diego Gómez es porque las personas que me increpan lo provocan. ¿Tú crees que alguien respetuoso va a recibir un una respuesta sarcástica?

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No a lugar. En todo caso, gracias por la invitación, gracias por el espacio. Nos vemos en una segunda entrega y siempre aquí bien recibido por ustedes. Gracias. Gracias, gracias a todos por hacer esto posible. Gracias Diego también y nos vemos en la segunda la segunda ocasión. Gracias a Círculo Poder, un podcast s super bien estructurado, elaborado. Si ustedes ven aquí la cantidad de equipos y todo, divino, todo espectacular. Los felicito muchísimo a todo el equipo de podcast. Y es más, ¿saben qué? Un aplauso para todos ustedes porque es una vaina super bacán. Un aplauso para ti también. Muchísimas gracias. Gracias.